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车车科技是国内最早进入互联网保险创业的公司之一，核心高管来自于华为、滴滴、今日头条、中国人保、安邦集团、贝莱德等知名企业的高级管理团队与资深技术团队，获得来自顺为资本、宽带资本、中泽嘉盟、中金汇财、睿元资本等机构数亿元风险投资。

公司拥有200余名互联网产品、技术与运营团队，1000多名客服与售后服务团队，与80多家知名保险公司开展合作，为用户提供涵盖车险、健康险、意外险等100多款保险产品，覆盖全国30多个省市自治区，服务人群超过5000万人。

以下为2019全球金融科技创业大赛项目路演实录：

大家好，我是车车科技的林珽，很高兴来这里参加清华五道口组织的大赛和看到很多保险科技的同行，这代表我们这个细分行业现在很活跃。

今天主要来这里和大家分享一下我们车车科技的故事。车车科技创立于2014年9月份，刚过了5岁生日。核心高管来自于知名互联网科技企业，如华为，今日头条、滴滴、及大型金融和保险机构，如人保，安邦，贝莱德等 我们经过5年多的高速增长，目前已经成长为国内最领先的数字化车险交易服务平台。

我们现在有行业最领先的在线销售系统，直连50多家保险公司核心系统，实现在线报价，核保，支付，出单，结佣等等环节。 线下我们通过对泛华车险板块的收购和自己这几年的有机增长，目前具有了最完备的线下基础设施。我们现在在全国各地有160多家分支机构，1600多张佣金合约，和全国性牌照，真正做到了保险交易一站式闭环服务。

车车的商业模式是和中国70家以上的保险公司达成战略合作，通过科技赋能和基础设施赋能，打造最大线上车险交易平台，同时为B端场景和C端用户服务。 场景端包括线上互联网平台如JD，滴滴，百度，途虎，人人车，也包括线下的寿险代理人，在汽车维修，保养，销售，洗车店，加油站的员工，等等。科技赋能主要通过自主研发的保险Saas系统，智能数据运营平台，交易基础服务平台来实现。基础设施赋能则主要体现在我们的全国性牌照和各地的分支机构提供的后勤和咨询服务。

我们希望通过这个商业模式重塑保险价值链。大家可以看到，左边这个简化的传统交易模式， 要是不是超大型保险或中介机构的话， 连接的保险公司和采购的佣金合约是很有限的。 交易的过程很人工，佣金和费用的分配也很层级化。销售终端基本为保险代理人。

在右边通过我们的数字化平台，我们不仅连接了全行业最多的，业务量最大的财险公司，同时签署了大量的佣金合约，和线上报价，核保，支付，出单，其他车主服务等功能整合在一起，开放给我们的合作方。 大家可以看到我们的合作方不仅仅是传统业务员，互联网平台，其他汽车相关的场景现在也都能积极参与进来，进行用户在保险方面的变现和转化。

所以再回到第一页总结一下我们的优势，我们认为我们构建了一个技术+数字化，合约+基础设施，线上+线下全场景的独特三角壁垒。

我们也通过这些壁垒和这5年的积累，目前拥有了几十个合作的场景， 累计了2000万左右的注册用户，很刚才提到的160家分支机构和1600多份佣金合约。

我们想通过大量的用户流量和数据，线下基础设施的积累，及通过和众多场景端的合作塑造品牌和建立信任在未来做一个全方位，围绕车主的保险及相关服务的平台。我们现在已经在积极开发车后服务，车险分期，和非车险交叉销售的平台，相信未来能很快把这些目前标灰的机构一个个对接到我们的平台上来，同时服务我们的用户。

2015年以来我们交易的保费已突破百亿，年复合增长率近3倍， 触达潜在注册用户2000万。

中国保险的保费规模有望在接下来4-5年达到近7亿，不管财险还是寿险接下来几年都是双位数的增长。瑞再也预测了15年后，中国将成为全球最大的保险市场，

所以在这个非常有利的宏观和科技大环境下，我们希望未来我们能做的更好，和我们的保险公司，B端场景，甚至一些在座的各位合作实现共赢，真正做到让保险交易更简单，人车生活更美好。谢谢大家。

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