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风口上的汽车金融和直播答题，强者林立，为什么趣店仍要向此进军？

1月16日，趣店集团( NYSE:QD）创始人兼CEO罗敏向媒体表示，大白汽车分期将会和原有的金融业务相结合，进行双引擎驱动，另外还将推出自己的直播答题产品“百万答人”。

据罗敏介绍，大白汽车已经于2017年10月18日集团上市之后正式落地，由罗敏亲自带队孵化。其定位为“年轻人的第一辆车”，并已经在两个月时间内在全国布局了150多家自营门店。

除了汽车业务，罗敏还在媒体沟通会中提到，大白汽车自建的直播答题“百万答人”将正式进驻大白汽车App，初期投放亿元起。而此前在1月9日，趣店已经花费1亿元成为在线答题产品芝士超人的首位广告主。

早先上市时，趣店曾因为现金贷业务引起大量争议。但如今，罗敏已不提现金贷，而是大谈其布局的大白汽车分期和直播答题。那么，大白汽车与直播答题会成为替代现金贷的营收“利器”吗？

趣店为何现在进军汽车金融？

经历一段时间的行业快速发展后，不仅瓜子、优信这样的知名汽车电商进军了汽车融资租赁，京东金融这样的互联网巨头也联合第一车贷推出“小白用车”，而易鑫集团（02858.HK）更是已经在港交所挂牌上市。诚然，目前的汽车金融行业强者林立，但为什么趣店仍要向此进军呢？

据罗敏透露，其实早在2013年时他就已经做过一个汽车团购的项目，但是由于公司做得太轻，没办法做好，做了两个月后就放弃了。另外，在4年前的时候，公司现金上只有几百万人民币，也不能向主机厂买货，在实力上也不具备。但经过几年时间的发展后，现在的趣店已经具备了实力，同时随着用户的升级，消费场景的增多，做大白汽车是顺其自然的事情。

另外，罗敏认为，汽车零售供应链之复杂、运营精密度之高，堪称电商王冠上的明珠，资金占有量也绝非普通商品电商可比，这些刚性门槛无疑都将创业型企业挡在了门外。但趣店经过三年多的用户积累，在IPO之后，已经拥有了资本、用户、执行、效率等多重优势。因此，罗敏认为，大白汽车此刻入场正当其时。

对于汽车分期这种模式，美利金融研究中心的一位分析师对独角金融表示，汽车交易本身是极度依赖线下的生意，互联网汽车平台为了转型，必然会考虑加大线下成本的投入，包括渠道拓展、人员铺设以及经销商端的渗透。“重模式”下的互联网汽车平台，必然会带来人力成本的提升，但如果人员可以得到有效的复用，则会提升整个企业的运营效率。

另外，融360金融分析师李万赋对汽车金融的发展前景看好，并对独角金融表示，汽车产业是一个万亿级的场景市场（新车销量持续上升，二手车销量增长空间很大），目前汽车信贷渗透率比较低，加上新生代消费主体都是80、90后互联网一代，消费观念正在演变，消费金融行业回归场景，这些都预示着汽车金融未来具有很好的发展前景和空间。

何以看好直播答题？

2018年新年伊始，直播答题的“撒币”游戏刷屏了网络。“冲顶大会”、“芝士超人”、“百万英雄”、“百万赢家”……众多平台纷纷入局。在这场直播答题的盛宴中，趣店旗下大白汽车赞助“芝士超人”1亿元广告费，成为后者首位广告主。

但趣店在直播答题上并没有止步于赞助“芝士超人”。罗敏在1月16日表示，趣店自行开发的直播答题产品“百万答人”将正式进驻大白汽车App，初期投放亿元起，也要开启“撒币”模式。

趣店何以如此看好直播答题？

罗敏认为，首先，直播答题将不是一个平台型应用，而将是各互联网公司的必备功能，大白汽车作为新兴业务有率先打开流量局面的需求。其次，从整个互联网行业的角度来看，将有越来越多的互联网公司分流当前已逐渐固化的流量格局，要打破藩篱只有另辟蹊径，动作要快。另外，直播答题还有一个难得的特征，它是中国互联网过去三两年历程中为数不多的清流级应用，用户既可以获得知识，又可以凭借知识答题获得奖励，一举两得，非常正能量。罗敏还预测，在不远的将来，国内主要互联网公司都将自建在线答题等视频频道。

但资深产业经济观察家梁振鹏对独角金融表示，不看好直播答题这种模式，认为其无盈利途径，不可持续。

而且，梁振鹏认为，用这种方式获得用户的成本并不低，而且粘性不高。“哪个平台烧钱力度大，用户就去哪个平台。这样获得的用户不稳定。”

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