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Go-Jek号称是“摩托车界的优步”，目前已经跻身印尼最热门的新创企业，但是它同时也十分神秘。自2011年创立以来，这家新创企业还未宣布任何融资新闻。截至目前，我们也仅仅能从一些现场记录推断，Go-Jek是由NSI Ventures一手支持的。

最近几个月，一直都有大量猜测显示Go-Jek正在获得更多的注资，有谣言称，红杉资本已经对Go-Jek进行了投资。然而，似乎现在这个消息可以得到证实了，因为在Go-Jek的线上简介中已经囊括了红杉资本的标志和描述（见下图）。

该公司首席执行官Nadiem Makarim和首席财务官Kevin Aluwi一直以来都这项投资保密，即便在接受采访时，也不愿意公开报道出资信息。

当地的科技迷们肯定会打着哈欠说，“我们当然已经知道了这项注资，我们也确实和城里的人们聊过。”但是以旁观者的身份看待这件事，投资者与被投资者的关系并不这么明显。Nadiem在接受采访时公开表示，Go-Jek在雅加达拥有超过5处办公地点。从Go-Jek强势的推出状况来看，该公司雄厚的财力显而易见：提供食品外卖服务的Go-Food，提供包裹投递服务的Go-Box和提供杂货店送货服务的Go-Mart，会跟进的可能性更大。

过去，Nadiem曾表示，印尼的企业家本应该有勇气拿出很多钱，快速投资，并全力以赴。如果他注意到他自己提的建议，那么那正是他和Kevin正在用红杉资本的钱正在做的事情：全力以赴。

谈到摩托车交通，Go-Jek是否是资金的最优选择还有存在异议，但是Nadiem仍然不得不与GrabBike的Anthony Tan就印尼摩托冠军的称号一决雌雄。公司的母公司GrabTaxi已经达到了独一无二的地位，在最近的一次融资轮中，估值大约在15亿美元。

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